7年間王川帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獲得7次“全國(guó)最佳特約店”榮譽(yù)，７年來(lái)單店年均利潤(rùn)過千萬(wàn)，其主導(dǎo)的IDCC一度成為全行業(yè)的焦點(diǎn)。在互聯(lián)網(wǎng)大潮的席卷下, 他突破局限，走出了一條富有特色的創(chuàng)新之路……他就是元通汽車北現(xiàn)/進(jìn)口大眾品線總經(jīng)理王川，跟著筆者一起走進(jìn)他的故事。
IDCC創(chuàng)新營(yíng)銷異軍突起，領(lǐng)跑要趁早！
2016年，在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者獨(dú)家專訪時(shí)，王川談到“過去很多4S店都依賴于傳統(tǒng)媒體，但隨著互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展，客戶需求前移，對(duì)比充分的理性購(gòu)車時(shí)代已經(jīng)到來(lái)?！睂?shí)際上，早在6年前，也就是元通汽車韓通店銷量趨于頂峰時(shí)，王川就已主動(dòng)提出放棄傳統(tǒng)的二網(wǎng)擴(kuò)展模式，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，抓住了新的商機(jī)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索IDCC（互聯(lián)網(wǎng)電話營(yíng)銷業(yè)務(wù)）業(yè)務(wù)。自2011年以來(lái)，IDCC流程優(yōu)化調(diào)整不下10次，有人員上的切換，組織架構(gòu)的變革，也有考核模式的創(chuàng)新。
“領(lǐng)跑者”的優(yōu)勢(shì)在2014年杭州限牌這場(chǎng)大考中顯現(xiàn)。在業(yè)界一片哀鴻聲中，元通韓通店的IDCC絕對(duì)銷量仍在提升，銷售占比更是高達(dá)50%，最終實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)過渡！2015年，北京現(xiàn)代廠家將元通韓通店作為標(biāo)桿店向全國(guó)推廣IDCC運(yùn)營(yíng)模式。
協(xié)同發(fā)展深耕整合，奏響最強(qiáng)音！
2015年元通汽車集團(tuán)成功收購(gòu)和誠(chéng)汽車，也為北現(xiàn)/進(jìn)口大眾品線帶來(lái)了千載難逢的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。在短短一年間，原和誠(chéng)汽車5家北京現(xiàn)代4S店已經(jīng)完全融入元通汽車，銷售輛次同比增長(zhǎng)19.9%，維修輛次同比15%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)81%。在這些數(shù)據(jù)背后，是王川及其團(tuán)隊(duì)在庫(kù)存結(jié)構(gòu)優(yōu)化、市場(chǎng)整合、人員縮減等多方面的整合付出。同時(shí)為更好凸顯1+1>2的發(fā)展思路，王川大膽提出對(duì)杭州地區(qū)7家北京現(xiàn)代店線索進(jìn)行整合的思路，憑借現(xiàn)有的IDCC成果，發(fā)揮品牌集成優(yōu)勢(shì)，成立IDCC呼叫中心。截至目前，品線IDCC銷量較去年同比提升24.8%。線索有效率提升12%，到店率提升10%，市場(chǎng)費(fèi)用下降10%。同時(shí)以點(diǎn)帶面，事故DCC項(xiàng)目也同步跟進(jìn)，預(yù)計(jì)在杭店送修成功率總體提升5%。
除了品線內(nèi)、集團(tuán)內(nèi)協(xié)同外，在集團(tuán)大力支持下，王川的團(tuán)隊(duì)也在積極推進(jìn)進(jìn)口大眾G20峰會(huì)1000臺(tái)輝騰車項(xiàng)目，擴(kuò)增營(yíng)收4億元，今年進(jìn)口大眾捷通店獲得廠家全球最高榮譽(yù)“鉆石胸針獎(jiǎng)”。
自主服務(wù)模式探索，加速再加速!
在元通汽車集團(tuán)集約化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)理念引領(lǐng)下，王川帶領(lǐng)品線開啟了一場(chǎng)大刀闊斧的改革實(shí)驗(yàn)。在城東，憑借大院（日產(chǎn)、現(xiàn)代、進(jìn)口大眾）優(yōu)勢(shì)，牽頭對(duì)大院四家店油漆業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，成立城東油漆噴涂中心。利用電子看板實(shí)現(xiàn)全程可視化，日最大產(chǎn)能達(dá)到120幅，日均產(chǎn)能105幅，同比增長(zhǎng)40%。維修人員同比下降18%。在城南，一改以往單一的出租車維修服務(wù)模式，通過互聯(lián)網(wǎng)O2O服務(wù)平臺(tái)（車家佳、汽車超人、養(yǎng)車典典等）成為線下服務(wù)供應(yīng)商。2016年民用車維修輛次同比提升209%，維修產(chǎn)值同比提升204%。在同比減少1萬(wàn)輛左右出租車進(jìn)場(chǎng)臺(tái)次的情況下，成功突圍，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。
與此同時(shí)他也不斷在尋找新的品牌切入點(diǎn)，2016年他開始在品線內(nèi)嘗試“一店雙牌”的經(jīng)營(yíng)模式，在今年5月和雷諾廠方簽訂了合作協(xié)議，臺(tái)州店獲得授權(quán)。同時(shí)在售后服務(wù)上將起亞品牌引入臨安店，享受廠家索賠政策。其盤活低效資產(chǎn)，提質(zhì)增效的意義也逐步顯現(xiàn)。
創(chuàng)新發(fā)展永無(wú)止境，在集團(tuán)的帶領(lǐng)下，王川和他的團(tuán)隊(duì)又著手于以北汽新能源為切入點(diǎn)的純電動(dòng)車全新產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局中。我們期待王川和他的團(tuán)隊(duì)將會(huì)帶來(lái)更多新的驚喜…....
（浙江韓通 陳慧麗）
